シビックのpivot 3-drive PROに関するカスタム事例

MC後FL4にpivotスロットルコントローラー特に不具合なく取り付け出来ました。

街乗りほぼEVだから体感できないと思ってたのですが意外に体感できました。
全てモード3で走行してみました。

車側ECON　エコ　→更にエコ
　　　　　　レスポンス→エコ+
　　　　　　パワー→ノーマル
車側NORMAL　エコ→エコ+
　　　　　　　レスポンス→ノーマル+
　　　　　　　パワー→スポーツ
車側SPORTS　エコ→ノーマル+
　　　　　　　レスポンス→スポーツ+
　　　　　　　パワー→Rモード

車側スポーツモードは極端過ぎて乗りにくいです。
普段乗るなら車側ECONでレスポンス1〜2がいいかな？
ECONとエコモードでも普通に乗れるので燃費チャレンジしたい人とかならECON+エコモードがいいと思います。
山道とか走るならノーマルにレスポンス1〜3とかかな。

自分はECONのエコモード2でゆっくり走ります（笑）

モード変更できる車には要らないっちゃ要らないパーツです（笑）
自分は前の車のが残ってましたのでつけました。
ご参考になれば。