ケイマンのポルシェがある生活・CUP2・新倉ＰＡ・純正至上主義・みんな違ってみんないいに関するカスタム事例

先日、車仲間の９１１納車記念ミーティングに参加して来ました💡雨だったのでケイマンを出そうか迷ったんですが、ポルシェの納車記念にセカンドカーで参加するのは、結婚式にパジャマで参列するようなものだと自分に言い聞かせ、ウエット路面に5分山以下のCUP2で決死の出撃（笑）

期待通り、高速合流の加速でPSMが盛大に作動しました。ワザとグリップ感を試すために強めにアクセルを開けたので、ズルズル滑るリアタイヤにテンションが上がってしまうw 気持ちは600馬力w

無事に新倉ＰＡで合流しました💡
結論から言うと、しっかり縦溝が３本入っているので強めの加速をしない限り、全く問題ありませんでした。

それにしても911は外装からもエレガントな雰囲気を感じます。横に並べてデザインを比較すると、ケイマンから若者感、９１１から大人感が出ています。特にリアは９１１の品の良さと造形美、ケイマンはカジュアルで若者向けを感じます。

ケイマンに不満はありませんが、９１１にも憧れがあります。

翌朝は雨で汚れた足回りを入念に洗いました💡いつもとは異なる車体が斜めになる位置に駐車して洗っていたら、リアの被り具合が絶妙でカッコいい✨やっぱりグリップ派の私はムチムチタイヤに萌える。

これくらい下げた方がカッコイイのは分かっているんですが、普段乗りを犠牲にする車高は避けたいので、今くらいがちょうど良いのでしょう。

あとは純正のジオメトリー、アライメントが一番だと信じています。メーカーが莫大な開発費用を投じて出した正解以外に正解は無いという、純正足回り至上主義です。

こだわりが強いだけで、車高を下げている車や鬼キャンとかを否定する訳ではありません💡車は否定するものではない、人それぞれの趣向を認めるものです🙂みんな違ってみんないい✨