壱地蔵さんが投稿したカスタム事例
2020年02月26日 15時49分
愛車を色々乗り倒して、ロド沼に辿り着きNBからNDへ乗り継いだ イカれた定年退職リタイヤ爺さんです。 以前の愛機グリーンNB8CはDIY&匠のお世話になりながら純正品メインでゴム部品類、電装、センサー類、配管系、脚周り、幌を新品に交換してストレスなく走り回れるようプチレストア完了したので2021年9月に里子に送り出しました。今はNBと同じ98年生まれの若者の元で元気にしております。 無言👍&フォローお許しください
いよいよ来月定年退職となる壱地蔵です。色々整理していたら昔の拙いフイルム写真が出てきました。これはA40セリカの2T-G。EFIとかDOHCとか旧ロゴのTOYOTAが当時感満載（しかし汚いエンジンルーム）
※御年配の方達 テフチューン（トラスト）覚えてますかあ？
二十歳の時なけなしの貯金で買った1台目のクルマ カローラTE25の1400SR OHVツインキャブで楽しいクルマでした。（スチールがビンボーの証、TOSCOのアルミ欲しかったけど…。この頃はブリヂストンが乗用車サイズのホワイトレター販売してました名称THE SIZZLER）
コイツから27トレノへ乗り換えるんですが何故か27の写真が無い😭😩
PS:TOSCOは確かトヨペットサービスセンターの略で その後TRDになります。COLINと言う所からTOSCOホイール復刻版出てます
2台目TE27🎞無いので飛ばして 3台目のセリカA30 1600GT。不人気のベージュでチョットお買得でした。アルミはブリヂストンZONAです。SSRのmark1欲しかったけど…予算が…因みに当時はハヤシストリートが全盛でしたね。
5台目のA40セリカ1600GT、アルミはロンシャンXR4ですよ。1枚目のエンジン画像はコイツです。このクルマの前に4台目の A50セリカの赤いGTrally（三角ディスクのアドバンアルミ）がいたんですがこれも写真が😭😩😩ありません。
8台目のFD typeR1型です。バブル真っ盛りでマツダディーラーにはセールスレディの👩🦰キレイどころが待ち構えてましてコロッと契約しちゃいました。その👩🦰さんに この色ステキーとか言われて契約した なんとかブルーマイカって色です。アルミは確かシュタークかな。この前に6台目セリカXXと REエンジンにハマった7台目FC3Sがいたんですが🎞😩😭😭
9台目クルマ人生唯一の 4ドア&FR以外 BGレガシィGTです。当時仕事上4ドア必要で泣く泣くFDから乗り換えました。でも冬の北海道に4WDは最適でした。アルミはマナレイスポーツです。
で、10台目REどハマりした2回目のFD3S 3型RSです。ディーラーで契約時にマツダスピードとオートエクゼのカタログ見せてもらってA-spec（ボンネットは予算で無理でしたが）&オートエクゼの脚発注。納車時にこの姿でディーラーから出てきました。その後仕事で東京転勤（この時札幌ナンバーから多摩ナンバーへ）となり いそいそとナイトスポーツへ。パワー信仰にのめってましたが…ロードスターとベクトルは違え最高の１台です。
訂正:いやあ忘れしてました。セリカXXの後？前？だったかな初めての3ナンバーMZソアラ2800GTのMTスーパーホワイトがいました。コレも😩😫🥺🎞写真無しでした。
