イグニスのDIY・リップスポイラー・カナードに関するカスタム事例
2020年10月13日 17時23分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像） 2019.4より開始
ダメだこれは。。。
ということで、朝はまず既存のリップの取り外しから。
あれだけ苦労して塗装して加工して何度もやり直してくっ付けたのに。
ステアリング切ったついでに接地状態のスタビの状態を見てみる。310ミリでも少しバンザイ気味ですね。340ミリくらいのならちょうど良さそう。
それより、ドラシャがバンザイしてるのが気になりますね。フレームに当たりそう。
またフロントに何もない記念でタッピングビス買いがてら撮影。これはこれで良い気もしてきたような、寂しいような。。、
で、まずは当ててみる。
デカ過ぎwww
いくらなんでもこれはないだろうと
切っては仮付け、切っては仮付けを繰り返し
大汗をかきながら何度も何度も。。。
結局はここまで切ったwwww
ここで気がついた方もいるかと思います。
フロント用カナードである必要がなかったのでは。。。
その結果がこれです。
存在感あり過ぎるwww
ぜんぜんダメ。まったくダメ。ありえないバランス。
これはない
ということで、以前外していたリップのセンターに付けていたプレートを段ボールから探し出して貼り付け
こんなんなった次第です。
一応この後もこのカナード付けた状態であれこれやってみるつもりではいますが、たぶんこれはフェードアウトするのではないかと予想されます。
教訓！
イグニスのノーマルのフロントバンパーはフェンダーからいきなりカーブするので汎用のリップやカナードはまともには取り付け不可。使うならサイド用の小ぶりなカーブのあるカナードを加工して取り付けろ！
であります。
