Eクラス ステーションワゴンのhiteliteさんが投稿したカスタム事例

RACECHIP 装着
流行りのアイホンで視れるのつけました、
便利だけどブルートゥースがたまに
ご機嫌ナナメになり、接続に戸惑い鈍臭い場面もあります。
パワーアップ効果はメーカー公表値に近いかどうかは体感のみ。
オリジナル333ps→メーカー公表値70psアップの403ps,ついでにコーディングをしてもらいトルクカーブの調整したので、馬力アップはかなりの勢いで体感できました。
250km/hリミッターにコーディングで設定変えたので、直線はストレス無く速く走ります。
純正足回の乗り心地はよいですが、パワーアップした事によりハードな走りには物足りません
高速コーナーはフワフワ感倍増で危険な感じです。
純正ブレーキも、大きめの物が装着されてますが超高速クルージングには全く物足りないのでブレーキ強化はマストです。
なんとなく速くなり楽しいですが、超高速クルージングの割合が多い方は、やはりAMGではないでしょうか。
私は普段飛ばさない時は乗り心地が良い方が楽なのでE400というグレードを選びました。
超高速5%少し高速15%阪神高速20%街中60%の日常生活車両としては95点の車です。
あとは燃費がよければね、
地球に優しいのですが…

こだわり無く適当にその時の気分でカスタムしてるって感じです。外観はできるだけオリジナル
派手目は苦手です。