マークIIの御老体には筋肉痛がすぐにこない・消耗品の限界を知る前にあたすの体力の限界・疲労骨折的な?金属疲労折損(笑)・そーいや初めてミッションおろしました😳・次のクラッチディスク交換はいったいいつになるやら(笑)に関するカスタム事例
2026年10月28日 23時25分
平成18年に中古にて購入!道を選ばず何処でも行ける!をモットーに楽しませてくれる愛車でございます🥰 購入当時は走行7万キロ!走行距離が何処まで延びるのか?いつまで乗れるのか?を楽しんでいます(笑) 基本、嫁の顔をした鬼に絶体服従してるおっさんです(笑)
先日に続いての投稿です(笑)
病院に搬送されたあたすの相棒の病名は💦
クラッチフォークの骨折ならぬ折損🤣🤣🤣
左側の新品部品と並べると🤔
疲労困憊の様に見えます(笑)
金属疲労ってこの事かぁって無理に納得しようとします(笑)
クラッチが滑っている感じはなかったのですがミッション降ろしたついでにクラッチオーバーホールに着手しました😮💨
新旧のディスク比較🤔🤔🤔
もう少し使えたんじゃないか?🤔🤔🤔
と、貧乏性が悪魔の囁きを発しますがミッションって普段通勤使用する車はそんなに降ろしたりしないので今回一緒に交換しました(笑)
こんな部品にもトヨタマークが付いてる事ににうっとりしちゃいます🥰
これで1杯酒が飲める気になったあたすは異常者かも(爆笑)
おや?🤔新品部品はダンパスプリングが4つに対して新車装着?今まで使ってたクラッチディスクはスプリングが3つ😳
深い事は考えない主義のあたすは
ヘ~😮
って流して復元しちゃいます(笑)
考えてもなんでそ~なったのか、そ~することでどう変わるのかわからないのでスルー1択(笑)
どっこいしょーヽ(`▽´)/
って吠えながらミッションをドッキング(笑)
初老のわたすには酷なミッション(業務)😵💫😵💫😵💫
翌々日に筋肉痛に襲われました(笑)
そーいえば先日走行距離が節目を迎えたのですが注意力が散漫だったでシャッターチャンスを逃しショックを受けております🤣
40万キロの大代にのったし
タイミングベルト交換をしないといけないけど
来月は車検もあり出費がかさみます😭
でも次クラッチディスク交換する時は80万キロ走ってるのかな?🤔
てか、その頃部品あるんかな?🤔
ってまだまだ乗る気満々です(笑)
ひとまずはまた走れる様になったので良しとします!
が!
支払はカードで行ったので来月末スライディング土下座出来る様に今から練習しておかないとです😱
最後までわたすの戯言にお付き合いくださり感謝感謝です🙇
また、他の投稿した時もいいね!してくれると貴方様に良いことがおきます!
なぁーんて広告じみたことを締めの台詞にさせていただきます(笑)
お付き合いありがとうございますた🥰

