ジムニーのDIY・自作ウィング・できない気しかしない・はよ作れ・1年タンスの肥やしに関するカスタム事例

雨の降る梅雨時期に
ずっといそいそやって、ずっとウィングの形状をどうするか考えていました。

前はこういう形状で載せていましたが、
なんかしっくり来ないなーなんて思っていたです。

そこで今回のこの形!

2枚羽で、1枚目と2枚目に隙間（少しですが）
リアバンパーからはみ出てない

理想のかたちっぽいかな!!

もちろんサイドも大丈夫…??

テープの関係でちょっと傾いていますが、

しっかり固定すればボディと平行になります。

ここの隙間もネジと両面で固定したら埋まるかな

そもそも、テープ固定だから少し傾いてるから、しっかり支えてあるときと比べて隙間大きいだけです。

カーボンの方のウイングのステーはこんな感じでカットしちゃえば、空気抵抗も少なくならんかな?

で、上からFRPでクルッと巻けないかな
ぁ

同じ画像ですいません

でまるで囲んだ所が同じ平行だから、両面テープと、樹脂か何かの接着剤か、FRPで…なんとかならんか??

上からぶっさせばボルトも行けるか?!

ってか、長めのボルトで、ボディ+ウィング1+ウィング2で一本締め行けないかな??

ウィング1と2は強力の両面テープで回りをFRPとかで…
無理かなぁ

上からみるとこんな感じ
空気抵抗ヤバめw

わしが写ってますが気にしないで(・ε・)

バックドアってなんにも穴あいてないねんね…
あけるのいややなぁと思う反面、はよウィングつけたいと思う…
これって、普通にボルトで止めた場合、ボルトの頭ってボディに当たるのかな？

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前回のウィングの妄想投稿にて、
tak-jb23さんよりコメントでご指導いただきました!!

めっちゃありがたいです( T∀T)

しかも工程表まで…!!
ってことで載せておいきますか。

「1.純正ウイング仮付け
2.GTウイングの位置出し
3.純正ウイングにGTウイング位置マーキング
4.純正ウイング穴加工(ザグリ等
5.純正ウイング穴内蔵、接合金具作成
6.GTウイングと純正ウイング合体(仮
7.純正ウイングとリアバックドア接合具作成
8.2枚ウイング最終取付位置合わせ
9.バックドア加工(ボルト穴等
10.2枚ウイング仮付け
11.2枚ウイング最終接合&塗装仕上げ
12.最終取り付け

かなりの重量をバックドアだけで支える事になるのでボルト固定必須。必然的にバックドア貫通のボルト固定になるかと思います。
上部に重量がかかるのでドアが上開きになる可能性があるかと思います。」

もー本当にありがとうございます…
ぜひ僕のウィングの作成よろしくお願いいたします(笑)←おい(゜o゜)＼(-_-)

ちょっとまだできる気がしないでもないんですが、のんびりやっていこうと思います。