S1 ハッチバックのオイルキャップに関するカスタム事例

2026年03月25日 16時15分

#オイルキャップ

りょういちアウディ S1 ハッチバック

2015.1モデル 2018.9〜 43500kmから東京練馬にて　自分はかつらを被っていませんが　黄色い車は、頭に黒いの被っています。　

エンジンオイルキャップ2026/03/25

　カストロ純正だったのに今は　粘度も変えたのにお知らせが無いディーラー＆メーカー

オイルキャップからの圧逃げ
　オイル漏れが無いか？を確実に調べる為に　パーツクリーナー使い丁寧に綺麗に掃除した

エックスで見かけた　原付メーター
　こんなの良いなぁ。

─追記─　2026/03/26
　他の車種の方の情報から　同じ事例を耳にしたので　更に丁寧にパーツクリーナーを使い掃除をした

真っ白いウエスに⚫️黒色の汚れが付きました
　ゴムが　削れた？　

パーツクリーナーは、ゴムを溶かさないとなっている

やわらかいゴムの部分は、ココ

2014年8月製造品

EA888 Gen3　エンジンのオイルフィラーキャップ、純正対策品がリリースされていました。私のゴルフ7も高負荷走行後に滲みが有りまして、先週注文してきました。後期型の途中から対策部品になっているそうです。

12日前

りょういち

おっ!!　情報ありがとうございます。（追記しました) 　場所が場所なので　オイルを入れる時にこぼれたオイルだと思い　軽く拭いておいたのですけど　何だか　漏れて来てる様にも見えたのでパーツクリーナーを使い掃除をしてみたのです。たぶん　きっと噴き出して漏れて来ている感じですね（汗）　TKさんのオイルパンは、樹脂ですか？　そして樹脂だと漏れて来てませんか？　そして年式は？　←質問しても良い？

12日前

MY2015ウォルフスブルク工場生産のGTI Performanceで、樹脂製オイルパンのままです。 5年前にエンジン載せ替えの際にオイルパンも新品になってから、まだ漏れはありません。

12日前

りょういち

情報ありがとうございます　しかしエンジン交換しているなんて凄いです（保険使い？) 自分の7年位前に保険を使いミッション交換は、しましたそしてエンジンオイルの滲みは、新車から数えて4年後半から確認してました。

12日前

現在までの主な故障交換箇所は··· 保証期間中ステアリングギアボックス DSGメカトロニクス純正ナビ本体ヘッドライトアッセンブリ左右 DSGギアボックス本体保証期限切れ後の自腹（涙）サブインジェクター（ポート噴射側）燃料ポンプ DSGギアボックス本体2度目エンジン本体（ブロー☓2）タービン本体（ブロー）ステアリングギアボックス2度目消耗品の足周りは現在4セット目です（笑）

12日前

りょういち

まじ　_φ(･_･　凄い… 　そして足まりが凄まじいけど確かに　ゴムの劣化が異常に速いと感じます。　真水の偽雨で実験しているのか？そんな事を思ってしまってます。ナビ←直射日光が当たって高温になると　駄目になると感じてます。

12日前

純正ナビはグローブBOX内にある本体の音声片側が異常に小さい音になる不具合（同じ事象の方に良く会います）が発生して、丸ごと交換してもらいました。不具合は、納車が１日違いの車両でも発生していましたので、ロット不良のような気がします。

12日前

りょういち

このアウディS1 オプションでBOSEのウーファーボックスを積むと　オーディオコントロールでウーハー音のコントロールが出来なくなりオプションを頼まないと　ウーハー音のコントロールが出来る画面が出て来るのですけど　それの逆になっている事を指摘しても　無視するメーカーです。

12日前

純正オプションでメニュー対応しないんですか？？私はアンプ部を社外の製品にしているので、当たり前に細かな設定が出来なくなっていますが、純正のBOSEオプションでソレは無いですね。私の車の診断データを見ると、オーディオ関係は全部アラートが出ています。スピーカーの抵抗値まで診断されているとは知りませんでした。（私はJBLを愛用しています）

12日前

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