ミラのDIY・ステアリング交換・トルクスねじ・塗装・カーフィルムに関するカスタム事例
2018年09月14日 11時24分
yossyダイハツ ミラ L250S
R33とは約15年の付き合い。生産から20年を越えましたがまだまだ付き合っていきたい🎵 もう１台のL152s❗4気筒のターボはスムーズで速い🎵 満足度100%です😀
ステアリング交換🎵
いい❗めっちゃいい🎵🤣👍
高価過ぎるボスだったけど…9千円って💦
でも、やって良かったぁ～😌
（ひと昔前は2千円位だったような？）
ステアリングちっさいかな？
使いにくかったら代えれば良いし😃
暫くはこのままだな✨
それにしても純正のハンドルってなかなか手強かった❗😅エアバッグを外すためのトルクスネジ。強敵でした😰…
2個あって、１個は外せたが残りの１個が…舐めた👅
ひぇ～😱❗
ドリルでガリガリやりまして、もう少しで取れるか？取れんか？
ん？ん？ん？………
う～ん❗う～ん❗………
イライラ😡⚡❗
カッターがこんなところに？
ニッパーもあるね🎵でっかいマイナスでコジッテ………
バキッ🙉
よっ…よっしぃ～❗
外れた🎵🙌🙌🙌
純正はもう使えんな…
こんなに苦労するとは😣思わなかった。
外れて良かったです😅💦
はい❗次いってみよう🙋（窓のフイルム行っとく～🤣）
