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CR-ZのCR-Z・ZF1・ENKEI・GTC01RR・アクスル加工に関するカスタム事例

CR-ZのCR-Z・ZF1・ENKEI・GTC01RR・アクスル加工に関するカスタム事例

2024年09月14日 20時19分

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足回りと内装を仕様変更しました🛞
アクスル加工やれば10.5J飲み込みますよ!と教えて頂いたものの本当に入るのか疑心暗鬼でした。まさか本当に入ってしまうとは…
様々なデータを提供くださったbatomoさん、本当にありがとうございました🙇‍♂️

【変更点】
・ Tryforce 調軽式ピロアッパーマウント (GE8用)
・J-LINE REAR AXLE KIT PREMIERE (下げ40mm 短縮9mm キャンバー角5°)
• ENKEI GTC01RR F:18×10J+22 R:18x10.5J+15 (Titanium Gold, Rear Face)
• BRIDE ZETAIV Classic

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角度を少し変えて…
前後同キャンバーだと整って見えていいですね!

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友人と3台でポーアイへ

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コンケイブ良すぎます

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某廉価モデルから買い替えです。
高いのには理由があるんだなと思いました。シートが超フカフカで快適すぎます。着座位置もめちゃくちゃ低く、ドアの窓から顔の上半分しか見えてないらしいです。(ここ重要)

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CR-Z ZF2

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夏タイヤ冬眠しよかサクッと冬タイヤ装着。錆び取りもしてたらなかなか腰痛い😖

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2025/11/30 11:15
CR-Z ZF1

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今回もいつも五霞MT投稿です♪今週も先週同様CR-Zコラボが出来ました♪ノーマルテールとUSテールの違いでリフレクターの反射位置も違いますね🤔夜撮影が…😓...

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