クラウンセダンのヤーマックさんが投稿したカスタム事例

この頃のトヨタ車のコンピュータに実装されている電解コンデンサは液漏れしやすく、不可解な動作をしたりトラッキング起こしたりと危険です。ありとあらゆるコンピュータの電解コンデンサを総替えしました。円柱のもとがそれです。あわせて、半田クラックしかけのところも直しました。こちらはシフトロックコントロールコンピュータ。やられるとシフト解除できなくなります。

ワイパーコントロール

ドアコントロール

ヘッドランプ

パワーステアリング

クルーズコントロール

リアエアコン

エアコンアンプリファイヤー

エアコンコントロール1/3

2/3

3/3

こちらはエンジンコントロールコンピュータ。
ヤフオクなどで電解コンデンサ交換するだけで数万とっている業者がいますが電解コンデンサ部品代は数百円ですみます笑もったいないですよね。

エンジンコントロールコンピュータ2/2
電解コンデンサがパンクすると不可解なダイアグノーシスを検出したりアイドリングがおかしくなったりします。
ちなみにほとんどが85℃耐品でしたが酷暑な時代ですので105℃耐品にすべてアップグレードしました。これで10年は安心です。