SCのTディメンド・アラゴスタ・ワンオフマフラー・ハイパコスプリング・低いようで低くない少し低い車に関するカスタム事例
2023年11月04日 10時05分
黒猫レクサス SC UZZ40
過去にはフォーミュラトヨタでデビューし、F4.F3等のレースを戦ってました。その後、資金難で活動停止してた際に、ショップデモカーでのタイムアタックに使って頂いてました。 もう10年以上前ですが、ベストラップ 阿讃サーキット41.6 筑波サーキット58.3 岡山国際サーキット1分38秒8 セントラルサーキット1分22秒8 富士スピードウェイ1分48秒7 全て某ショップデモカーのFDでのタイムですけど。 その経験を活かして、ストリートで快適かつ踏める脚を追求しています。
むちゃむちゃご無沙汰してます。 最近忙し過ぎて、仕事終われば飲んで気絶する様に寝ての毎日です。 月の半分は出張やし。
なので、クルマほとんど動かしてません。その間にガタが気になってたステアリングラック本体交換したりリフレッシュは完璧に続けてます。
下回りや、Egルームからの滲み等も無く、コンディションはバッチリ🐭
先月は某大学の文化祭に展示したりしてたみたいです。僕は不在ですけど。
洗車して、本当に久しぶりに動かして来ました。
まだまだ四国のお山は色付きが甘いなあ。
ステアリングラックの新調はバッチリ。本当にスムーズな操舵感が気持ちいい💧😃♨️
軽く走らせて温泉でリフレッシュして帰って来ました。
ホンマか⁉️
そろそろボディもコーティングリセットしたいなあ。
本当に久しぶりにマイカードライブ堪能して帰りました。今月は、四度目のアラゴスタ仕様変更します。今回は遂にと言うか、やっとと言うかツインスプリングにチャレンジして行きます。また泥沼かあ。
まあ、こんな感じでバッチリ、デメリットは乗りきって行きます🎵
まだまだ俺の脚もしなやかやんけ🐭
伸びも
縮みも
バッチリ🐭
ホンマはギリギリやけど😆
