トゥインゴのDDT4ALL・アイドリングストップ・反転に関するカスタム事例
2026年11月14日 15時38分
カーチューンなのにバイクチューンとして使わせてもらってます(;´∀`) 昔は四輪大好きで色々乗っていじってましたが、今はもっぱらバイクです\(^o^)/ 四輪も好きなので、気兼ねなく絡んでもらえればと思います(*^ω^*) 四輪は通勤車のJF4 N-BOX、仕事車のハイゼットカーゴ、バイクはGSX1300R隼(事故廃車により2台目)に乗ってます(›´ω`‹ ) SJGフォレスターD型(A型事故廃車により2台目)はたまに乗ったりいじったり投稿してますが、妻の車(;´∀`)
しごおわ帰宅時に、信号で停まるって時にアイドリングストップ掛かったらすぐ青になったんだけど、ブレーキ離してもなかなか再始動しなくて、迷惑掛かっちゃからアイドリングストップOFFスイッチ押してエンジン始動したんだけど、頻繁にそういう事があるから普段は乗ったらすぐOFFスイッチ押してたわけで=͟͞͞('、3)_ヽ)_
そして重い腰を持ち上げて、DDT4ALLでアイドリングストップスイッチの反転をしたわけで(´・ω・`)
まだ実走してないから、どうなってるかはわからんけど3分で完了(.;゚;:д:;゚;.)
ECOモードスイッチの反転も出来ないかと思ったけど、ECOモードスイッチは物理攻撃しか手は無いみたいなので、今回は諦め=͟͞͞('、3)_ヽ)_
そろそろ雪の季節だからESCもOFFにしようかなやんだけど、予期せぬ横滑りの時に恩恵受けられなくなるからとりあえずONのまま様子見(.;゚;:д:;゚;.)

