レンジローバーのクラシックレンジローバー・レンジローバークラシック・レストア・Dピラー・レザー張り替えに関するカスタム事例
2023年11月16日 23時54分
初めて買った車が日産パオ(中古)。 そこから、バンデンプラ・プリンセスを増車し、プリンセスがMGに変わり、パオがVOLVO240に代わりと、ネオクラシック&クラシックカーしか買ったことのない変態ですが、よろしくお願いします。 ちなみに、自身でしたメンテナンスはオイル交換やフラッシャーリレーの交換など簡単なものしか経験がありません…もっと頑張らねばと思う日々です。
レストア報告 第26弾
春休みの宿題として持ち帰ったDピラーのレザー張り替えですが、色々とあって先延ばしにしていたら、気がつけば約半年間放置…
先日、ショップに行った際にDピラーの外側が無いと内側も取り付けられないので仕上げてねと釘を刺されたので、代休を利用して重い腰を上げました😅
作業にあたっては、CRR1987さんの過去投稿を参考にすすめてみました👍
https://cartune.me/notes/5EgOAHwPTw
裏面にインシュレーターがあるはずが、既に取り外された？にしては綺麗…元々無かったとか？？
CRR1987さんはパーツクリーナーで接着剤を柔らかくして剥がされていましたが、私はヒートガンで温めて粘着力を弱める作戦にしてみました。
やはりパーツクリーナーの方が良かったのか?
分かりませんが、それなりに粘着が残っています。
これをパーツクリーナーとスクレーパーで削ぎ落とします。
個人的にはそこそこ綺麗に落とせたのでは?と自己満足です。
途中からパーツクリーナーでは歯が立たないと判断して、地金を傷める可能性もありますが、ロックタイトの強力接着剤剥がしを使ってしまいました。
ほぼ剥離剤みたいなもんですね。
それなりに綺麗に落とすことが出来ました！
裏面はロックタイトでも歯が立たず…
当日の作業限界時間が到来したので終了。
次回は裏面からスタートのもう片方の下処理まで終えたいですね。
粘着剥がしに使ったのはコレです。
使い勝手は良かったですが、空気中に舞うので、次回からはスプレーではなく刷毛塗りタイプにしようと思います。
