エクストレイルのハブベアリング交換・DIY・気合いだー！・ジャッキアップに関するカスタム事例

前回描いた図面

全くいらなくなりましたぁ〜(え

ハブベアリング交換やってみてダメなら作ろうと
とりあえず作業しましたら抜けちゃいました笑

結論として、異音の原因がわかんなくなりました、、、

もしかしたらフロントも？、、、

注意⚠️
前期型なのでフツーの足踏みのサイドブレーキで電子ブレーキではないです。
後期型の方は診断機用意しましょうね

とりあえずジャッキアップ
エクストレイルは車高が高くてギリですね、、、

自分は
ちゃんとウマもかけて、補助的にジャッキを当てたままにしてます

タイヤ外して、ブレーキキャリパーはずします。
赤マルの裏らへんに
17mmのスパナなんでM10かな？２本
(クルマってたまにM10でも頭のサイズ違ったりするからわからん笑)
あるので取ります

ブレーキホースに負荷がかからないように、どこかいいとこに吊るします
(自分は、適当な針金を曲げてフックのようなもの作りました)
取れましたら絶対にブレーキ踏んではいけませんからね？笑

インパクトレンチがないよって方は
赤マルのでっかいナットを
割りピンをペンチで起こして外し
サイドブレーキをかけて
30mmのレンチで気合いで外してください。
その後サイドブレーキは解除してください。

インパクトレンチのある方は割りピン取ったらガガガッとやれば取れます。

ブレーキローターを手前に優しく両手で引っ張ると
サイドブレーキのインナーシューが出てきます。

(インパクトレンチならこの段階でも取れます)

そうしましたら
赤マルの裏ら辺に10mmのレンチで４本ボルト抜きます。
注意⚠️
これが一番大変です。

何が大変かって
狭くて振り幅なくてメガネレンチとか使えないんですよ、、、

自分は
あんまり車の下潜りたくないけど
150mmエクステンションバー、ユニバーサルソケットをつけたインパクトレンチでやりました

おっとぉ、、、思ったのと違う外れ方したぞ〜笑

ハブベアリングが固着して、全部丸ごと抜けてきました笑

慌てず赤丸のホース引っかかってるのを外して
裏返しに木などに乗せます

ラスペネや556やWD40等を吹き付けて
大きめなハンマーでどつきます

どうせ交換するので気にせずどつきます

無事取れました笑

今回はAmazonでハブボルト付き
左右セットで14960円
片側7480円のものをつけました

あとは逆手順で戻します
締め付けトルクは
４本の外しにくいのが76N
真ん中のでっかいのが120Nで締めました

作業時間
左右で4時間(うち４本のボルト抜くのに2時間)でした

参考にしてもらえたら幸いです
ではでは！