スカイライン GT-Rのメンテナンスは大事・カウルトップパネル・サビ対策・振動対策・DIYに関するカスタム事例
2023年09月23日 11時00分
以前メンテナンスしたカウルトップパネルの効果を検証してみようと思います…
まずは、ワイパーのキャップから外していきます…
ワイパーアームはソケットを使って、ナットを緩めます…
ナットを軽く緩めたら、アームの根元を起こしてフリーにします…
ワイパーアームをバラしたら、カウルトップパネルをバラします…
カウルクリップの中央部ですが、本来はクリップで止まってますが、ちょっとした理由があってボルトを使って止めております…
ステンレスのビスをバラしていきます…
ゴムモールをバラしていきますが、このゴムモール は結構重要な固定パーツの様です…
・ゴムモール
・カウルトップパネル
・車体
の3点を固定してますので、このクリップがバカになると、走行中にバタつくかもしれません…
ガラス面に内張り剥がしを入れ込んで、カウルトップパネルをバラします…
コレでカウルトップパネル本体がバラせました…
裏面を見てみますと、まずまずの状態でした…
車体側はサビ対策の塗料を塗ってます…
サビ対策としてカウルトップパネル本体と車体側が擦れる事によって、塗装が剥がれていく事を防ぐ目的で、ゴムシートを貼ってみました…
車体側を見てみるとゴムシートの転写はありますが、塗装は傷んでおらず、この対策はボチボチ効果があった様です…
次に振動対策として、ガラス面に触れる部位にフェルトモールを貼ってみました…
ボチボチ汚れは溜まって、汚れております…
拭き取ってみますとガラス面に大きな痛みも無く、こちらも上々の効果でした…
しかし、ワイパー根元のボルトは完全に錆びておりました…
一部は共周りをして緩まず、固着もあって全く動かない部位もありました…
中央部も同じく、サビが出ております…
コチラも何とかしなくてはなりません…
確認をして元に戻しますが、ゴムモールの延命をはかるべく気休めのラバープロテクタントを塗布しておきます…
組み上げる前に汚れを拭き取ります…
クリップをはめただけですが、振動やガタつきも無くピッタリハマってます…
取り付ける際に個体差もあると思いますが、ちょっとした心遣いを…
カウルトップパネルをフロントガラスのサイドモールに潜り込ませると、おさまりがよろしい感でした…
元から左右に調整出来る様にクリップが横長になってます…
アームも取り付けて点検終了です…
この時期だけしか食べられない青みかんを食べて作業しました…
