GTOの2000年式・500馬力・また封印に関するカスタム事例
2021年06月28日 20時27分
へきる三菱 GTO Z16A
三菱GTO２台(１台は2008年東京オートサロン出展デモカーです。) 三菱タウンボックス(仕事車) 三菱ミニキャブバン(仕事車) 三菱ミニカ(縦２本出しマフラー)所有してます。 宜しくお願い致します。 アプリを使いなれていないので無言でフォローになってしまい申し訳ないですm(__)m とにかく車大好きですm(__)m 宜しくお願い致しますm(__)m
GTOのフロントパイプの蛇腹前の錆からの穴開きは、結構あるあるのトラブルですね(社外フロントパイプで)
フロントパイプにパーツクリーナーを吹き掛けて……このザマです。
ブーストかけたら排気ガスもれまくりです。
さらにフロントパイプのこの後ろにO2センサーの配線があり。
はい室内への引き込みの穴があり、ゴムがちゃんと付いてないと室内に排気ガスが猛烈に侵入にします。
古い車なので仕方ないです。
壊れたら直すのみです。
F-CON Vpro制御でしてO2センサーフィードバックはしてなく……O2センサー付いてるのは、なんぞやと思ったら。
やはりセッティング用のO2センサーが付いてました。
A＆F計のメーターだけ付いてなく(^^;
こいつです。
キボシだけ残っていて、このキボシにメーターをつけるみたいですね。
セッティング専用のO2センサーも真っ黒ですね。
これもなんとかしないとですね。
適当に頑張ります(^^;
