レガシィB4のテンショナープーリー交換・Vベルト交換に関するカスタム事例
2026年03月27日 13時05分
エンジンルームからの異音を解消すべく、部品を交換して行きます。異音の場所は特定してませんが、とりあえずベルトとテンショナープーリーの交換をします。直ればラッキーくらいの気持ちです
エンジンカバーを外します
まずはテンショナープーリーから交換します。
赤丸を緩め、青丸のネジを緩めて行くとベルトが緩みます。
上部2箇所のネジを外せばステーごと外れます
プーリーを新旧入れ替えます。
手で回しましたが、軽いゴリゴリ感あり
2本のベルトも交換しますので、オルタネーターのテンションを抜いてベルトを交換します。
張り具合はなんとなく😅
ベルトは特に傷んだ感じはなかったですがついでに🤭
元に戻して完成‼️
エンジンをかけてみましたが、ニャーニャー音はおさまりましたが、まだ軽い異音が😅
オルタのプーリーも怪しかったんで次回はオルタ交換かな⁉️10万キロも超えてるし

