スカイラインのクイックシフター・シフトレバーに関するカスタム事例
2026年01月06日 20時01分
岩手でER34 GT-Vメインで乗ってます、ER34の前はBNR32→BCNR33→VAB乗ってました 現状ナンバー付きで稼働しているセカンドカーは JB23ジムニー(4台目) HE21S、ラパンssです バイクは現在CRF250L(MD44)所有 ZRX400Ⅱ→CBR1000RR(SC57後期)、XR250(MD30)→現在のCRF250Lです。 現在の仕事は砕石屋、高校卒業後は日産で整備士やってました、高校の時は定番のスタンドバイトもやってました(笑)
気になったのとシフトフィールにはうるさいおじさんでやらせてもらってるので注文してみました!
国内ではしゃふと屋さんが代理店?というか注文してくれます。
NA車の71ミッション用で注文してます。
シルバーで注文しましたが欠品中と言うことでブラックとなりました。
ペラペラですがキチンとメーカーロゴ入りのダンボールで届きます!
梱包もペラペラですが商品の破損などは無かったです。
中身です、ベースプレートがあるのでおそらく車上での交換は工具と設備が整っていなければ難しいかな、と言ったら印象です。
私はそろそろクラッチ交換しますのでミッション降ろしたついでに取り付けしようと思ってます。
※シフトパターンは印字されていませんのでこちらでステッカーなどで対応が必要です。
商品ページの選択肢と値段です。
こちら以外に25ターボミッション用かRB26車用のラインナップもありました、値段は1万円程高くなっております。
ちなみに商品代金はここに載っている金額+送料で1万5千円前後です。
納期に関しては在庫次第と言った所らしく急ぎの方は要確認だと思います、私は年末休み前に出荷していただけましたので1週間程度で届きました、海外便なのに
安くはありませんが車に全振りしてる人か貴族の方なら行けると思います(笑)
取付はまだなのでシフトフィールなどはお伝えできませんが、取付完了次第お知らせさせていただきます。
※熱対策などしてあるガスケットも注文できるのですが欠品中という事でそちらは国内で通常の物を手配しました。
※輸入消費税、関税は〜と言う文言がございますが工場直送品に関しては一度こちらで立替える必要があります、支払い後申請すればしゃふと屋さんから返金されます。
