アルト ターボRSのwgnc34ｽﾃｰｼﾞｱ・AE-101レビン・アテンザ・ドルフィンに関するカスタム事例
2018年03月09日 23時56分
投稿とか全くない人への フォロバは基本的にはしません(￣▽￣) 一応 例外とかはおるけど(笑) わからん事とかは教えてもらいながら 基本的には自分で ちまちまやってます(´･-･`) ※福岡愉快な仲間たち ※ｷｬﾝｷﾞｬﾙ考案委員会 ※一眼初心者 ※EOS R6 最近 カメラ全然使ってないけど( '-' )
車遍歴
AE-101レビン前期
フルノーマル MT
からの
AE-101レビン後期
エンジンは111レビン後期の GT APEXからの載せ替えのMT
テールは1台目のレビンから付け替えて前期テールにしてた(笑)
弄りまくりでサーキットも峠も走りよったやつ(笑)
画像は2代目のやつ
かなり昔の写真｡:+((*´艸`))+:｡
からの
wgnc34 ｽﾃｰｼﾞｱ 後期 ダブルルーフ
4wdで純正MTの25t-Sパッケージ
ドルフィンコンプリート(*´∀`)♪
めっちゃ好きやったけど
相性は悪くて事故とかいっぱいした(´；Д；｀)
最初のｽﾃｰｼﾞｱを都市高速でスピンさせて廃車になった後にこれ(笑)
また
wgnc34 ｽﾃｰｼﾞｱ後期 ダブルルーフ
また4wdで25t
これはATからのMT載せ替え(*´∀`)♪
コレも良かったけど
前のほど愛着はわかんやったんよね～(・ε・｀)
元旦そうそうにミッションブローもしたしね～(笑)
いい思い出だ(笑)
バイバイする直前の画像(｡´･ω･)
その後にワゴンRやらちょっとつなぎで乗って
新車でコレ(*´∀`)♪
がいつの間にかこんなんなっちゃってます(￣▽￣;)
誰のイタズラだ(((;°▽°))
今は
これからまたちょっと変わったしなぁ～(￣−ω−￣)
んで
たまにコイツ(笑)
なぜか大体 同じ車種を2台づつ乗り継いできたなぁ～(笑)
でもまたｽﾃｰｼﾞｱに乗りたい･･･(・ε・｀)
