スカイラインのhashiさんが投稿したカスタム事例

2026年09月23日 21時46分

#愛車紹介

hashi 日産スカイライン HCR32

1989年式 HCR32 1993年　26歳の時に22000キロ走行の中古購入以来、気づいたら人生半分以上共にした相棒。もう少しで29万キロ。長く乗っていけるように頑張りたいと思います。よろしくお願いいたします。

野川公園　比較的最近です

キロロリゾート　2023年7月

キロロリゾート　2023年7月

2021-2024札幌にいた時の駐車場

　冬タイヤは中古の18インチを11月と3月4月だけ。12-2月は乗らないで週に一回エンジンかけるだけでした

hashi

TARさんご連絡ありがとうございます。はじめまして。35万キロとは思えない綺麗さと見事な佇まい。カッコ良すぎます。そうしたセンス少しでも見習いながら、まだ正確には288060キロですが30万キロに向けて歩みを進めてまいります。よろしくお願い致します。

17日前

TAR

hashiさん、はじめまして👋 いいね、フォロー、ありがとうございました。 30万km倶楽部、お待ちしています😅 フォロバさせていただきました。よろしくお願いいたします🙇🏻‍♂️

17日前

俺のタイプM

hashiさん、こんばんは！フォローバックさせて頂きます。私の車も同じく、最初期の平成元年式です。29万キロですか、なかなかのペースで乗られてますね。色々ご経験されていると思いますので教えて頂ければ幸いです🙇

20日前

hashi

タイプＭさんご連絡ありがとうございます！同じ年式のHCR32 ノーマルを保たれて塗装を一新されて各種予防整備を自分でなされているご様子。すごいです。投稿とても勉強になります。ありがとうございます。かなり前になりますが16万キロくらいで1気筒死んだ症状がでてパワトラ、イグニッションコイル全交換しました。それと15万キロ手前の時に交差点で突然エンジンストップ　燃料ポンプがダメになってて交換しました。なのでタイプＭさんも燃料ポンプ交換のタイミングになられてるかもと投稿読ませて頂き思いました。わたしこそいろいろ教えて頂きたいです。よろしくお願いします

19日前

俺のタイプM

貴重な情報ありがとうございます！やっぱり燃料ポンプは15万kmくらいが寿命なんですかね😅　丁度交換しないといけないのかなと思ってはいたんですが。。。今9万円くらいするようですが、来年の車検のときに交換しようと思います。hashiさんの車も29万kmということは2回目の燃料ポンプ交換が近いですかね。

19日前

hashi

ご連絡ありがとうございます。わたしは前回車検28万キロ手前で二回目の燃料ポンプ交換ししてました。見直したらポンプ代87100円でした。高いですね！たしかにパーツ寿命はあると思いますがタイプＭさんの愛情で37年間動いてくれていますね。すごいと思います。定期的に乗る。全開で息付き合ったらすぐアクセル緩める。先に燃料フィルターだけでも変えてポンプ負担を少しでも減らす。できる事あるかと思います。次回車検時交換まで無事でおられること願っています。またの投稿も楽しみにしています。

18日前

俺のタイプM

すでに2回目の交換も実施済みでしたか、バッチリですね。放熱も大事みたいなので、ガソリンが半分以下にならないようにしたいと思います。hashiさんの投稿も楽しみしてますよ😄

18日前

hashi

タイプＭさんはい　ガソリン半分以上も大切みたいですね。きっと大丈夫だと思いますよ。改めてブラックHCR32.ノーマル維持完成度高いですね。何度も見させてもらってます。わたしは…まだ慣れてないですが、ネタ探して投稿頑張ってみます。

17日前

hashi

オーテックさん　ちょうどわたしも左ウィンカーがハイフラになり、夏前にエアコンが温風になったりしたので、ご挨拶コメントしようとしてたところでした！ご連絡ありがとうございます♪ 最近CT始めて大切に長く乗られてる皆さんの投稿にたくさんやる気を頂いております。HNR32まだ実際にお目にかかれたことがありません。なにかの機会にお会いできますこと楽しみにしております。こちらこそ宜しくお願い致します。

20日前

オーテック

hashiさん、はじめまして。フォロー、いいね！ありがとうございました。長らく大事に乗られてますね。今後とも宜しくお願いします🙇

20日前

hashi

孤高さんご連絡ありがとうございます。ガンメタ2ドアクーペタイプM純正フルエアロ、程よい車高にロンシャンホイールのまとまり。どこからの見ても秀逸です。さまざま投稿楽しく拝見させて頂いています。2008年から宝塚に5年住んでいましたので関西、兵庫県もとっても好きです❤️長く乗られているお話きくと、改めて大切にこれからもしていく気持ちが高まります。ありがとうございます。こちらこそ宜しくお願い致します。どこかでお会いする機会があることを楽しみにしています♪

2026年10月02日

孤高のtype-M

hashiさん、はじめまして😌 いいね！ありがとうございます。 32Mクーペのシルバー貴重ですね！ SSRホイールとのマッチングもCOOLです✨👍 私の32MもJUNさんと同じく最終型アニバーサリーモデルで、購入して今年で33年が経過しました。週末しか乗らないのでまだ12万キロ程度ですが、R32、特にGTSは現存希少車なんで、大切に乗っております… お互いに末長く乗り続けて行きましょう！フォローさせて頂きますので、今後ともよろしくお願いします🎵😊

2026年10月02日

hashi

HR32さん函館に9年もおられたんですね。リアフェンダー、フロア貼り直し。かなり金額かかりますね。勉強になります。投稿拝見させて頂きます！(たくさんのご投稿からまだ見つけられておりません…すいません) 運転席側ペダル下フロアはわたしのも外側はかなり錆進行しておりますので注意していきます。わたしも右リアフェンダーから錆発生し2010年頃錆落としパテ処理で一時対応しましたがおっしゃる通り再発しまして2016年頃切取り貼り直し修理しました。しかし去年くらいから再発し左リアフェンダーも錆が出てきましたので左右リアフェンダー切取り貼り直し対応を検討しています。下回りの錆が気になってきたのが2019年くらいからでそれからはケインズガードや油性の透明コートを1年半に一回くらいでやって下回りの錆進行は遅くなってる印象はあります。たくさんの過去投稿を見させていただくの楽しみです。ご連絡ありがとうございます。これからもよろしくお願い致します。

2026年10月01日

HR32　

hashi さん、おはようございます🙇 コメントありがとうございます！返信遅くなりすみません🙏 サビに関しては…私は札幌の3年間よりさらに昔、2006年より9年間函館に住んでまして、今更ながら雪解け時期は乗らなければ良かったと後悔しております… 塩カル脅威ですよね。油性の錆止めで対策してましたが、北海道離れてからは雨の日すら乗らないようにしてましたが最近になって明らかに錆びの進行が💦 修理は2ヵ所やってます。左リアフェンダータイヤハウス内側と、シャーシ板金です。フェンダーはパテで20万弱 2026年3/5投稿シャーシはペダル下の床腐り切り取って貼り直し溶接で40万 2023年10/17投稿…ご参考まで☺️ サビは上から削ってパテで埋めても再発する可能性大きいため、費用かかっても切り取って貼り直したほうが良さそうです。技術持ち合わせた板金屋さんに相談ですね、長々とすみませんでした😅

2026年10月01日

hashi

2017年から札幌だったのですね。冬も乗られましたか！すごいです！錆修理、対策は重要課題ですね。わたしもリアフェンダーほか侵食始まってきてます。修理方法、対策諸々教えてもらえたら嬉しいです。コメントありがとございます。

2026年09月30日

HR32　

hashiさんこんばんは。はじめまして。フォロー頂きありがとうございます。こちらこそ宜しくお願い致します。大切にされてますね、北海道にもいらっしゃったんですか？見覚えある景色、懐かしい地名が☺️

2026年09月29日

hashi

HR32さん　コメントありがとございます。ビギナーですがこちらこそ宜しくお願いします2021年から、三年だけ札幌にいました。

2026年09月29日

hashi

HR32さんも北海道にいらした様子ですね羊蹄山バックのシルバースカイライン綺麗です

2026年09月29日

HR32　

ご返信ありがとうございました。そうでしたか！私は2017年から3年間札幌におりました☺️CT 始めたのも札幌から☺️ 冬道のFRを楽しんだ？結果サビが進み修理費かさみました😭 前期シルバー+角目の組合せにとても親しみを感じます。オートスポイラー今では大変貴重ですね✨️宜しくお願い致します！

2026年09月29日

JUN

hashiさんはじめまして、こんばんは！ JUNと申しますご挨拶遅くなりましたが、フォローありがとうございました🙇 私も1993年にシルバーのtype-Mを購入して、今年で33年目を迎えました！未だに当時の二桁ナンバーです😄 貴重なオートスポイラー装着で角目が良いですね✨ 程よく落とされた車高にSSRでしょうか？(違っていたらすみません)とてもお似合いです！ CARTUNE始めて沢山の方々に出会いましたが、シルバークーペの方は少ないんですよね😊 今後の投稿楽しみにしていますので、どうぞよろしくお願いいたします🙇

2026年09月23日

hashi

JUNさんご連絡ありがとうございます。たしかにシルバー2ドアは少ないですね。二桁ナンバー貴重です。投稿いつもNISMOホイール似合ってカッコいいーと思いながら楽しく拝見させて頂いております。ありがとうございます。おっしゃる通りSSRインテグラルA2で30年以上使ってます。12万キロ時に冷却水メンテを怠りブロック水漏れ→車検NGという時があり、その時にRB25DET換装になり3桁ナンバになってしまってます。こちらこそ宜しくお願い致します。

2026年09月24日