カイエンの音の高揚感・大排気量万歳・乗り換え疲れwww・長く乗りたいに関するカスタム事例

カイエンやっと来て、すぐリフトで上げて点検
錆びもほとんど無くいい感じ🎶

トランスファーオイル交換

前後デフオイル交換
フロント写真撮り忘れたw

駆動系のオイルってだいたい放置されがち。
自分は全部交換！
ロイヤルパープル製のオイルで！

電子制御トランスファーオイルは、純正や認証取ってるオイルじゃないとダメって話もあるけど、

ロイヤルパープルの代理店に聞いたら大丈夫との事で、ロイヤルパープルのシンクロマックスで😊

アヴェンタドールの電子制御トランスファー、ハルデックスもロイヤルパープルのシンクロマックス入れて絶好調ですし😊

でも、なんでもかんでも適合では無く、小さめのアウディのハルデックスオイルだけは、純正指定油のほうが良いらしい🤔
事前に要確認

北海道は、とにかく防錆が大事！！！

防錆コート厚塗り！！！

疲れる🤣何回これ繰り返してるんだろ…
今回こそは長く乗りたい😭

Eペイスは長く乗るつもりだったんだよ…ヤバイとこ壊れなければね。

カイエンは出来れば6年以上は乗りたいなぁ…

早速、LED化もコツコツ
まずは、あいこんさんにルームランプ加工してもらいました😊

大満足✨

2014年の古い車…LEDなんて無く、電球だらけで吐きそう🤮www

フォグランプは、余り物のH8かH9かもわからないものを、時間かけて切った貼ったの加工して、H11型に合うようにして無事交換！

写真撮り忘れた😅

しかし、まだまだ20箇所くらいLEDに交換する箇所が🤣先は長い…

あと、半端な19インチ不満

足が硬いとか言われてたけど、むしろ19インチはブヨブヨやんwww
22インチくらい履かせたい🤔

ランボが標準で感覚がバカになってるので、全然乗り心地は夢心地のカイエンです。ダウンサスに22インチでも良いんじゃないか？と思う今日この頃🤔

ベースグレードですが、エンジン始動から高揚感もたまらない🎶
やっぱり車は排気量だわ😆自分の好みは。

それと引替えに……
燃費悪そうだし、
タンクデカイ🤣ガソリン高っけぇ～ꉂ🤣w‪𐤔

アヴェンタよりガソリン入るな🤣

まぁでも、アヴェンタより3～4倍燃費良いから良い事にしよう😆

しかし付属のタイヤ…ヤバイな😅
いつバーストするか…

ホイールごとやっぱり22インチか
むしろ23インチの中古探し中

23はタイヤ代のランニングコストが😱
ミシュラン、ピレリ、BS、ヨコハマくらいしかサイズ的に設定が無くてヤバイ😱

22インチならアジアンタイヤがあるので、コスパ的に22希望

おまけ

スズキの軽自動車は、またドアノブ折れた😅
弱過ぎる…
中古でネットオークションで買ったドアノブに交換しても、また折れたので、
もう鉄で連結させて修理することに😅

古いスズキの樹脂のドアノブ弱過ぎです…

しかしツギハギのヤバイ車ですwww

頑丈になったけど、完全にネタですꉂ🤣w‪𐤔

元々、人から見られて恥ずかしいって感情が欠如してるので、どうでも良い足車は、動けば良いんです🤔