フェアレディZのN-ONE・スターロード・ゼファー750・GPz900R Ninja・ブレーキキャリパー交換に関するカスタム事例
2025年11月30日 18時39分
けん日産 フェアレディZ S30型
令和7年10月、スカイラインGTS-RからS30フェアレディZに乗り換えました。 ネオクラからクラシックへ 自分的には大冒険ですが、さてどうなりますやら。 伴ってメイン利用車両はN-ONEを増車しました。 若い頃から乗ってるNSXと2シーター2台体制にしてしまったクルマ馬鹿ですが、よろしくお願いいたします。
スターロード様にカスタム＆メンテナンスに出してたZを乗って帰ってきました
自分のN-ONEを友人に運転を頼んだので2ショット
大容量マスターバックマスターシリンダー
R32スカイラインGTS-tタイプMキャリパーボルトオンキット
オーバーホールしたキャリパーにプロジェクトμのB-SPECブレーキパッドを組んでます。
しっかり止まれるようになって、一安心😁
ついでにフロントハブベアリングも交換
ハンドルの微振動が消えてくれました。
点検とアドバイスもたくさんいただき感謝です🙇♂️
先は永い😂
おまけ
セルフ木南ぽいコラボ
※ゼッツーじゃなくゼファーですが🤣
セルフ劇中車コラボ
そろそろ奥さんの堪忍袋が温まってきたヨカン
なおZ暖気してたら腹に響くからエンジン止めいと叱られた模様
これは空気が震える本物のチューンド
などと言えるはずもなく、アッハイ
次はマフラー行きますねぇ（お金が貯まったら
