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サニートラックのサニートラック・サニトラ・クーラー・電動コンプレッサー・ヒュージブルリンクに関するカスタム事例

サニートラックのサニートラック・サニトラ・クーラー・電動コンプレッサー・ヒュージブルリンクに関するカスタム事例

2025年08月09日 19時49分

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Chiro日産 サニートラック GB122

初めて車の旧車を手に入れました。 サビやら不具合やら盛り沢山のサニトラ…。 車はまったくの初心者なので、 皆さん色々教えてくださいm(_ _)m

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電動クーラー完結!?

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電動コンプレッサーに配管をつなぎました。

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レシーバータンクにも配管をつなぎました。

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真空引き。漏れがないか不安でしたが、どうやら大丈夫そうです。

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蛍光オイルを入れてもらってからガスチャージ。
コネクタもなんとか接続できるスペースはありました。

このあと初めてクーラーON。
コンプレッサー、電動ファン共にちゃんと稼働してくれました。

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丁度ガス缶3本入りました。

キャビンに入ると…なんということでしょう!
極冷えでした!
大成功!

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アイドリングだと弱で-64.6A、中で-65.7A、強で-67.9Aでした。
クーラーONでアイドリングを高められるようにしたいところです。

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ただし…
帰りにコンビニから出ようとしたらエンジンがかからない…
ってか、アクセサリーも何もつかない…

ヒューズが飛んだかと思いヒュージブルリンクを見てみると、キレイに断線していました。

80Aのオルタネーターから、クーラーをONにしたことで大電流が流れたせいだと思います。

さて、どうしたものか…

純正は多分20Aのヒュージブルリンクだと思いますが、これを30Aとかに上げて良いものか、普通のヒューズの80Aとかにして良いものか…
もしそうした場合、他の機器が故障してしまう恐れがあるのか…

どなたか詳しい方がおられましたら教えてください🙇‍♂️

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