チェイサーの車検もどしめんどくさい・改造車って大変・チェイサー誰かいりませんか?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーの車検もどしめんどくさい・改造車って大変・チェイサー誰かいりませんか?に関するカスタム事例

チェイサーの車検もどしめんどくさい・改造車って大変・チェイサー誰かいりませんか?に関するカスタム事例

2024年12月27日 20時26分

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ゾマ吉with堕夢者トヨタ チェイサー JZX100

50手前のオッサンです。 Instagram Facebook やってません。ミーティング等の情報入ってきません… 旧Twitter(現X)アカ作りました。 最近はこっちがメインです… 九州内 九州外の方もよろしくお願い致します。 数より質と思ってます。 数が欲しい方はご遠慮ください。 絡みのない方はたまに整理します。 ドリフト用JZX90 まーくとぅ 通勤用MH21SのワゴンR 嫁さん用にMK32Sのスペーシア

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最近いろいろと忙しくて
投稿するのもたまってて…😨

まずは12月頭にチェイサーを
車検に通すために車検仕様に…

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純正マフラーと社外マフラーとの比較

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もういろいろと違いますね…

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これは純正マフラーの比較

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同じ純正マフラーのようで
ちょこちょこ違う…

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前回このフランジ角度が違うせいで
すき間が空くのでマフラーパテで埋めて
車検通したので今回は借りる際に並べて
前回の投稿写真から前回借りた方と
別の純正マフラーを借りたのに…

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やっぱり合わない…
これでもかと締め込んた状態でこのすき間…

もうアペックスのスポーツ触媒の
角度がオカシイとしか思えない…

結局前回と同じくマフラーパテで
埋めました…

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前回と違う点も車検戻し…

サスタワーアタック音が
不快過ぎたので縦ナックルを
短縮加工品に交換していたので純正へ

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アッパーアームも純正へ
構造変更すれば通せるけど
マフラーパテを突っ込まれると
面倒なので民間へ出すので
こちらも純正へと…
最近改造車への当たりが厳しいので
戻せる物は戻して…
って言われたのでここも純正に…

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社外シート&レールもメーカーから
適合証明を取れば…
っと思ってたら車検を依頼した車屋から
「結局車体から外さないとシールが見えないからすっげー面倒やから純正に戻して🙋」
って言われたので交換…

車体持っていく前に言ってくれたら
家で交換したのに…😨
(左右2脚運ぶの疲れた…)

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これだけ上げて完璧だろうと思ってたら
バンパーのフォグにスモールもあるよね?

ヘッドライトにもスモールあるし
バンパーにもあるのはダメ🙅
だから外して✋

まったく関係ないやろうけど
ここまで外してきたら
パワーFCも外してやりましたよ💦
万が一ここが引っ掛かったら
ブチキレそうやったんで🤣

これですんなり終わるかと思えば
ライン上でトラブルもあり
連絡もらった時はマジで

こん車いらん( `д´)

って思いましたが何とかなり
今回も2年間の路上通行許可証を
もらえました…😨

そろそろマジでチェイサー手離そうかな…(  ̄- ̄)

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