チェイサーのGP SPORTS・GPスポーツマフラー・GPスポーツ EXAS EVO Tune・HKSマフラー・HKSハイパワー409に関するカスタム事例

HKSを2ヶ月使用し、地上高確保のためGPスポーツのevo tuneマフラーに交換して3ヶ月以上立ちました。
と言うわけで、JZX100の1jターボでマフラー選びに迷う子羊を導くためにレビューをします、笑

結論から言いますと、同じ車検対応でも全然別物です！
HKSの、high-powerマフラーを使用していた時に低回転(1000〜2000rpm、発進時など)の、ボフ💨ボフ💨　という音と、車体の振動が有り詰まった様な感覚が無くなりました！
また上記と、似ていますがメーカーのうたい文句にある様に抜けがいいです！

別に競技に出ているわけでもない私が、乗ってすぐ抜けがいいと感じました！
hksの際、低音が響きその音を聞きたいがためにアクセルを踏んでいたのが、抜けが良く加速がスムーズで気持ちいいから踏んでしまう様になりました！

また、先端のマフラーエンドが、伸び縮みしますので調整できます♫何よりチタンテールがかっこいい！

ちなみに現在、サイレンサー(メーカー通称パワーファンネル？)は、取っています。

とにかく、車検対応で選ぶならこれ、おすすめです！
※メーカーから提供を頂いたものではございません。
※比較に使わせて頂いたHKS様のマフラーを否定する気は、いっさいございません。
※競技使用していません。あくまでも、一般的に、公道を走行する際での一般人の感想です。

上記の動画に使用した車の詳細

・エンジン　1JZ-GTE
・ECU　mt載せ替えの際、vvt-i作動のためapexパワーfcに交換
・その他エンジンチューン　特になし