アルトラパンのマフラー交換・ステンレスマフラー・でも純正マフラー・ラパン・HE21Sに関するカスタム事例
2025年12月29日 16時26分
カーオーディオ専門店アークライド です 「スーパーの駐車場に溶け込むカスタムラパン」をコンセプトに作業記録をアップしていきます。 目標は軽自動車を超える「静寂性能」「長距離を楽しめる走行性能」「内装の質感向上」を目指します😃 オーディオ屋ですがオーディオの投稿は相対的に少なめです🤣 アークライド 千葉県浦安市富士見5-21-21 047-314-8310 arkride1@gmail.com
【マフラー交換😃🛠️】今年の締め作業④
みんな大好きマフラー交換！
どんな音が出るのかな😆 ワクワクドキドキ
って感じでしょうがウチのラパンは日本一静かな21ラパンを目指す静音道に邁進してるので、今回も一般とは逆張りなラパン🤣
な の で
マフラーも音色を期待するのではなく静かさを期待するマフラー（笑）
このマフラーはステンレスですが純正形状車検対応の「大栄テクノ」製😊
ちなみに現在装着しているステンレス中間パイプも大栄テクノ製です
洗車でウマかけたついでに交換です😊🛠️
純正マフラーなら交換しなくても
と思いましたが、来年で20年になるウチのラパン🚗
経年劣化で多少うるさくなってるかもな🤔
と考え交換します✌️🛠️
マフラー音、静かになると良いな😃
今まで装着してた純正マフラーを外します🛠️
静音化のために色々やってます
今までのマフラーのタイコの上に乗ってるのはカーボンウール
熱に強くマフラー音が静かになるらしいとの話を聞いてやってみたんです
感想は
効くには効いてるかもだけど気休め程度のこんなもんか
でした（笑）
カーボンウールは吸音効果はありますが
まぁこの程度で効く内容なんてたかが知れてます
よくよく考えてみればリアマフラーで、しかも遮熱板の上なので対して熱持たないのに熱に強いカーボンウールを使う必要無かったねw🤣
人の話しなんて当てにならない事も多いです（笑）
なので今度のマフラーはカーボンウールの代わりに遮熱板の響きを抑えるだけにしてフェリソニの制振遮音材のみ貼ります😃
フェリソニがマフラータイコの熱にどこまで耐えるかのテストも兼ねます
マフラーパイプ部も静音処理したかったのですが今回手元に材料を用意してなかったので、ここはまた次回やります😃
交換作業ついでにマフラー音の吸音にはイージーサイレンスをラパンのマフラー周辺の腹下に施工ww
変態作業です😆🛠️
響も抑えつつしっかりに吸音してもらう作戦です
室外のマフラー音を減らすのはキツイですが室内に入ってくる音は抑えられるのでは無いかと予想🤔
マフラー装着🛠️
純正形状マフラーだけどピカピカは良いね〜😆
右リヤホイールハウスの隙間から見えるマフラー
うーんピカピカ✨😆👍✨
マフラー吊りゴムは先日変えたばかりなのでそのまま流用します
細く引っ込んだピカピカのテールパイプ！
うーん純正ww🤣
ポジティブな気持ちでこんな細い純正マフラー組んだの初めてなんでめっちゃ新鮮です（病気w）
あ うるさいマフラーは否定して無いですよ♪
昔はコルベットを直管マフラーで乗ってましたしww🤣🤣🤣🚗💨💨💨💨
コルベットお気に入りでした♪
でも今は静かにするのに夢中なわけなんです😆❤️
さてマフラー組んだのでエンジン始動🚗💨
うーん 外から聞く限りマフラー音はそんなに変わらんww😂
アイドリング時にマフラー出口からボロボロと音してるしww🚗💨
まぁ3気筒だからコレは無理か💦
テスト走行へGO
🚗💨💨💨💨
低速からアクセルの踏み込んだ時の音をどこまで抑えられるか期待したんですが、残念ながらあまり変わらない…
やはりここはエンジン本体とエキマニの音が大きいのがネックっぽいですね😅
首都高へGO 🚗💨💨💨💨
おお！吹け上がりが少し軽くなった😆
5千回転から6千回転の音がかなり静かになったし、そこからのエンブレ音減った〜🙌
よっしゃよっしゃ😃
期待ほどじゃ無いですがほぼ予想通り
こんなもんでしょう！ OK OK🙆♀️
今年の締め作業編
まだ続きます
