エキシージのTC1000・筑波サーキット・A050 Mコン・JAF・バッテリーに関するカスタム事例
2021年12月13日 06時46分
あにロータス エキシージ シリーズ2
しがないクルマ好きです。一応平成生まれ。愛車は06y Lotus Exige S (1.8L+SC 6MT) & 11y Renalt Clio R.S. (2.0L 6MT)。以前はNB8Cロードスターで全国各地をドライブしていました。'21/2月よりYouTubeにドライブ動画製作…してましたが最近は休止中。
1年ぶりのTC1000走行会！
この1年で色々様変わりしたエキシージで行って参りました〜。
まずは前日に整備！
サーキット向けに車高と減衰を合わせ、タイヤセットはR1Rから寿命が近いA050/Mに履き替えます。
そして当日朝。
めっちゃ早起きしたのでゲートオープン前に到着しちゃいました🤣 2番手！
参加者の皆さんが集まってきました！
お天気も晴れて、走行時間を楽しみに待ちます😌
走行動画です。1周フル版は↓からご覧下さい！
この日のベストタイム40"872でベスト更新です👌
https://youtu.be/EEo3ZK4JN6I
走行終了です。
1日楽しく走りました〜という感じで終わるつもりでしたが、帰りに事件発生でした😅
なんとGSで給油後、エキシージが始動不動に！スターターが反応しません😂
JAFに問い合わせるも90分待ちの返答…やめてくれ〜という感じでしたが…
足掻いて点検したところ原因見つけました。
バッテリーのマイナス端子が抜けております…どうも締め込み不足だった模様。こりゃスターター回らんわ😇
とりあえず応急処置で差し込んで帰宅！
で、改めて締め込んで整備完了。バッテリーはトランク内の奥まった位置にあるので意外と大変でした💦
しっかり締め込んだので、再発防止もバッチリです👍
最後ドタバタしましたが、楽しい1日でした！
