ワゴンR RRのDIY・タービン交換・ターボブローに関するカスタム事例
2021年05月23日 20時55分
通勤快速車のワゴンR、エンジン載せ替え2ヶ月後ターボブローしました😅
載せ替えたエンジンに元々付いてたIHIターボ何か嫌な予感はしてましたが😓
アクセルのツキの感覚がHITACHI製の時と結構違ったんですよね😅
IHI製は重い感じで、HITACHI製は軽快な感じ。
なので、HITACHIに戻りました😄
仕事の帰りになったんで、組み替えてNA化して帰りました😄
オイル漏れはしてなかったけど、地味にオイル上に向かって噴射しててオイルまみれ😅
バラしたらナットが外れてました😅
そのせいでコンプレッサーホイールにブチ当たって芯ブレしてブローしたみたいです😓
エキゾースト側は完全に折れてました😅
HITACHI製は10枚羽。
IHI製は8枚羽。
ブローする気配が全くしない❗️
絶好調‼️
