アルトワークスのタイロッドエンドブーツ交換・ロアボールジョイントブーツ交換・各ナット&ピンも全交換・ブーツ類は社外品にかぎるに関するカスタム事例
2024年09月18日 23時24分
わっくんスズキ アルトワークス HA36S
2016/10/某日 HA36Sアルトワークス/4WD/5MT納車 2023/09/02 MN71Sクロスビー/MV(2型・アンチLEDヘッドライト&3型以降はA/Cガスが1234yfなので)納車 皆様プロフに車歴掲載されておられるのでマネしようと…文字制限で書けず。 ハードチューンは飽きたので・車そのもの性能の7-8割は引き出しましょう・機能性重視・無い物はメーカーとタイアップして作りましょう、がコンセプト。 後は…大型駐車場で見付け易い様にしよう仕様でしょうか…(汗
スズキ愛車無料点検で、タイロットエンドブーツとロアボールジョイントブーツのクラックを指摘された(スズキ曰く「ヒビ入ってただけでまだまだ何とも無いんですけど…」と言われていたが)ので
嫌なので交換。
社外品の方が耐久性高いのはスズキセオリーなので、グリースもGJグリースに。
画像周囲の黄色い物体は、グリースではなく3Mのスリーラスター・クリアー(厚塗り)を噴いた跡。
各ブーツ・全ピン・各ナット全て新品に。
ナットとピンはスズキ純正を使用。
ボールジョイントブーツは撮りにくい…
取り敢えずコレで次の車検前に再チェックさせて、ちょっとの異常でも全交換してやる。
いつもの事だが、オーバーメンテが基本。
