スカイラインの鈴鹿サーキット・鈴鹿南・鈴鹿南コース・南コース・シバタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの鈴鹿サーキット・鈴鹿南・鈴鹿南コース・南コース・シバタイヤに関するカスタム事例

スカイラインの鈴鹿サーキット・鈴鹿南・鈴鹿南コース・南コース・シバタイヤに関するカスタム事例

2023年03月11日 14時55分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重日産 スカイライン HR31

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

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今日は朝から、スカ爺(HR31)で鈴鹿サーキット南コースを走ってきました。

二輪と四輪が交互に走る日だった事もあり、ピットは満車状態でしたが、コース上の台数は、まあまあな感じでした。

走行の準備(と言っても荷物降ろすだけ)を終え、近場のスタンドでガソリンを入れにエンジンかけたところ、5気筒病が発病しました(-。-;

1発だけ失火しており、アイドル状態でもマフラーからパンパンと不完全燃焼したガスが引火して破裂音がする状態になってます。

以前からパワトラが怪しくて、いつもの症状であれば、暖気すると調子が戻るので、しばらく暖気をしたら、何とか復活することができました(^^)v

ただ先週のジムカーナに参加した後、フルード交換をしてない事もあり、ブレーキがフニャフニャで、微妙なタッチが難しく、ちょっと踏み込むと溝なしタイヤが直ぐにロックする状態でした。

騙し騙し走っていても、攻めきれず、面白くないので、早めに切り上げ退散してきました。

次回は、シバタイヤに履き替え、サーキットを走ります。

シバタイヤは初体験なので、楽しみですね♪

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