デリカD:5のウェザーストリップ・DIY・維持りに関するカスタム事例
2024年02月23日 10時52分
神楽屋三菱 デリカD:5 CV5W
自分で車を触るのが好きな53歳のおじさんです。 奥手なので自分からフォローするより、フォローして下さった方をフォローするスタイルです。 自分で作れる物はチャレンジして作ってますがクオリティは低いです。 車・釣り・魚・彫刻が趣味です。
おはようございます。
折角の休みなのに、天気がよろしく無い。
取り敢えずはウェザーストリップが到着したので交換しました。
この窓ガラスとドアの隙間を担うウェザーストリップですが、ネジが一つで止まってるだけなので普通なら交換するのは一瞬で終わります。
が、僕の場合、ワイドバイザー（社外品）とステンレスモール（社外品）があるので、先ずはバイザーの両面テープを剥がす所からスタートです。
ステンレスモールは外した後に剥がしましたが、ステンレスモールを付けている場合は先に剥がしておく方がウェザーストリップが曲がってくれるので外し易いかもしれないです。
外したウェザーストリップはもうバキバキ！
ココを交換しなけりゃならない位迄乗ってる人は少ないかも知れませんが。
新品のウェザーストリップを観察してみると、水切りが二重になってるんだと感心。
コレ、運転席のみでも結構いい値段。
1番時間の掛かったステンレスモールの両面テープ張り替えも終わり
装着。
こんな事ドア４枚分もやってられないわ。
他のドアのウェザーストリップを交換するまでには、ステンレスモールも買い直しておこっと。
とりま、ココの作業は終わりました。
ホントに維持りばかり。
今日は天気が不安定で時折雨。
風も強く気温も低いので、他の事もしたいんだけど難しいかな。
