インプレッサ スポーツワゴンのしぶといGF🍀🦔みのっぺさんが投稿したカスタム事例

こんばんわ〜。
以前投稿させて頂いたiscバルブ不良の件の続きで御座います。🙇‍♂️
・信号で停止した際に発生するアイドリング不調
・下り坂でのエンジンチェックランプ点灯
は、主にアクセルを戻した事がキッカケとなるiscバルブ不良とのディーラーでの診断結果でした。
しかし暫く様子を見ていると、どうもおかしい、、🤔というのも、
・信号で停止すると十中八九、いや十中十十アイドリング不調になる。
・下り坂でアクセルを踏んでいるのに、エンジンチェックランプが点灯する。

何かこれって車速や、クルマの傾き、ECUに関係してるんじゃない？と素人ながら考える様になりました。
そこで確認してみると、目に付く車速信号に割り込みましている配線。
ピンクのはナビ用で、緑と白のは、、

スピードメーターの取り出し配線でした。
先日本体を取り外した後「いずれまた付ける事もあるかもな」と配線だけそのままにしておりました、、

「まぁ電源繋いで無い配線を外した所で何も変わらんだろう」と思いつつ試走して見ると、、
あら不思議！信号待ちで停止してもアイドリング安定しているじゃありませんか〜。

そ、それだけ、、？
恐るべし素人DIYと自分の機械弄りのセンスの無さにすっかり落胆しました。😩
今後自分では開ける事の無い事を祈るばかりです。

現在エンジンチェックランプも点灯せず、絶好調で御座います♪
「いよいよダメかな〜」と思う事もちょくちょくありますが、また何とか頑張れそう。
「イヤちょっと待てよ、、🤔売っ払うなら調子が良くて、高値が付いてる今しか無いな！！」
いやいや、「意地で維持」と先日言い放った矢先ですからね、、
ご迷惑お掛けしました。🙇‍♂️