ジムニーのマンモス　スベルンダー 55号さんが投稿したカスタム事例

プラグ、プラグコードとフロントの太いUボルト着弾^_^

チャイナロッカーと太いシャフト着弾^_^

取り敢えず簡単な所から作業です。
プラグ交換ですが、インタークーラー外してやりましたが、インタークーラーの遮熱板が邪魔です💦

長めのエクステンション使って交換完了^_^

古いプラグ。まだまだいけそうですが安いもんなんで交換しちゃいます^_^

古いプラグとコードは予備で置いておきます😎

お次は化石みたいになった燃料フィルターの交換です

交換後

コイツは23以降は付いてないみたいですけど古いクルマは多分付いてます。
個人的には交換するとアクセルレスポンスが良くなりますし簡単作業なんでオススメです^_^

プラグの交換との相乗効果で走行距離20万キロですが調子エエです😆

お次は切粉と切削油に付着したゴミをバラして掃除した後チャイナロッカーの動作確認です

よくわからん配線図がついてますので雰囲気で結線してみます😂

スイッチオン

全く音がしません😅

スイッチオフ

あくまでもマグネットの動作確認だけなんでちゃんと動くかどうかは不明です😅

ていうかホンマに無音です💦
耳をよーくすませば音がする程度です💦
エアロッカーの方が良かったかもですが、とりあえずはコレで😅

ナックル周りのオーバーホールしながらボチボチやっていきます😅