アルトワークスのa.breeze_1971さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトワークスのa.breeze_1971さんが投稿したカスタム事例

アルトワークスのa.breeze_1971さんが投稿したカスタム事例

2023年10月01日 08時52分

a.breeze_1971のプロフィール画像
a.breeze_1971スズキ アルトワークス HA36S

50代、おそらく人生最後になるであろうMT車

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2023年10月1日

NEOPLOT
アクセルセンサーブラケット
購入🎉

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同社のポジション変化の比較イメージ図によれば、純正ブラケットからNEOPLOTアクセルセンサーブラケットに交換することで、アクセルペダルの角度が「5.5度」起き、アクセルペダル下端で「10mm」奥にいくとの事。
これにより、ペダル面が自然な角度になり、窮屈感の解消とともに操作性が向上するらしい。

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で、さっそく取り付けてみたところ…、

なるほど、確かにアクセルペダルの下端が奥へと10mm引っ込んだ事で、ブレーキングと同時のカカト移動で生じてしまう足の右側面とアクセルペダル左下部との引っ掛かりは完全になくなったようだな…🤔

これにより、カカトは最短の軌道で移動ができ、結果、より素早く、より正確なアクセルワークが可能になったってわけか…🤔

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しかし、よくもこんなかゆいところに足…じゃなかった、手が届くパーツを市販化してくれたものです!
メーカーさんには感謝!感謝!😆

あとは、コーナリング時にタイミングを合わせながら、慌てず、急いで、正確にキッチリとアクセルワークが出来るかどうか…、とにもかくにも自分の技量次第ってところですかね!😅💦

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