ハリアーの60ハリアー・新型出ても弄りは続く・リフレッシュ・ドアスタビライザー・剛性アップに関するカスタム事例
2020年07月14日 12時38分
Shibaトヨタ ハリアー AVU65W
21年8月、予定外にも60ハリアーから、RAV4オフパケに乗り換えました。通称シバです。🐕 CTネームをshiba.rinからShibaに変更しました。気が向いた所へフラフラと。😁 50過ぎなので、派手弄らずに、外装は純正スタイルを崩さないで極力シンプルでも個性的に、内装は自分好みになるようと、固定観念にこだわらず。が、もうこれ以上は弄らないかなぁ😒 みんカラは、柴犬りんたろう インスタは、shiba.rin_ 無言フォロー、大変失礼します。🙇🏻
先日、80を試乗し、剛性、静粛性の高さ、スムーズな脚の動きなど進化具合を体感してしまい😱、とりあえず自車の剛性アップを図って80との差を減らそうと思って、まずは、前々から気になっていたドアスタビライザーを取り付けました。😊
フロント
取り付けは純正と交換するだけ。😆
リア
ネット上では体感出来る出来ない両意見ありますが、自分は、剛性感アップ、ステアリングフィールの改善、音質アップなど直ぐに体感出来ました。六年過ぎた車なので、くたびれてきてるだろうからハッキリと体感出来たのかも。😅
まだまだ乗り続けるつもりだから、次はアレ行ってみようかなぁ。🤔
