ミラジーノのミラジーノ・L650s・Club Gino・momoステウッド・ワイトレ15mmに関するカスタム事例

momo純正ハンドル交換。

こっちのも嫌いじゃ無いんやけど、やっぱwoodの方が性に合うので。物は2月には入手済で温めてました。
(エアバッグ付きのハンドル交換は初めてで躊躇してたのもあるのですが😅)

早速交換作業～
先ずはお約束のバッテリのマイナス端子外して、15分か20分位放置。

でハンドルをロックします
キー抜いて、ハンドルを左右に回してロック掛けて🎵

それからハンドル下、左右にある写真のトルクスネジH30やったかな？を20回転位緩めて。(外れません)

エアバッグ、ホーンのカバーを手前に引っ張って外して。ご開帳。

赤いホーンの配線の白いカプラと
エアバッグの黄色い配線の黒いカプラがあるので外して行きます。
白いのは簡単に外せます。

エアバッグ側の黒いカプラは、黄色い奴を上側に引っ張るとロック外せますので。
小さいマイナスドライバ辺りで大丈夫かと。

年式によってこの黒いカプラと黄色い奴の形状が違うみたいですね。
配線側に黄色いのをスライドさせてロック外すタイプとかも有るみたいです💦

こんな感じに黄色いのを浮かせます。

あとは黒いカプラを手で引っこ抜きます。

外したエアバッグ側。そのまま再利用します。

車両側。
次にハンドルセンターの19mmのナットを緩めて、ハンドルを外します。
19mmのナットは最初は緩めるだけです。これもお約束ですね。

ハンドルは、左右にこじりながら引っこ抜く感じで外せると思います。勢い良く抜けますので、ナット外してると頭に当たって危ないです。

ナット外して、ハンドル交換。

ハンドル交換済。
ナット締めて、エアバッグホーンのカバーに2つのカプラはめて、

エアバッグホーンカバーをハンドルに戻して。左右のトルクスネジ締めて、ハンドル側終了。

あとバッテリーマイナス端子をつないで、ホーンやら動作確認して終わり。

ついでにシフトノブもwoodに～(￣▽￣)

更にワイトレ15mmも放り込みました(笑)