カローラレビンのDarknessHayaさんが投稿したカスタム事例

指がたいぶ動くようになってきました。
しかし、油断すると激痛が！
いまだに変な色してます。
腐ってる？

ハチロクを再開します。
まずはワイトレを入れます。
フロントに30ミリ、リアに40ミリです。
重ステでフロントにワイトレは怖かったのですが、先輩はこれで何年もサーキットで走っていて「何ともない」ということで自己責任でワイトレを入れます。
そのうちちゃんとしたインセットのホイール買いますよ。
リアはなかなか良い感じ。
奥にスカイラインちゃんがいます。

リアに40ミリのワイトレを入れました。
そのままフロントの作業に掛かります。
タイヤ外して、ハブの清掃して、ハブリングを装着。
30ミリのワイトレを装着して、タイヤを戻す。
ん？んん？
あれ？
どうもロングハブに打ち替えてあるのか、ワイトレから純正ハブボルトがかなり出でる…
それがホイールに当たっている。
ホイールに「逃げ」はあるのですが、わずかに逃げ切れていない模様。
仕方ないのでリアのワイトレとフロントのワイトレを入れ替える。
フロント40ミリ、リア30ミリ。
大丈夫か？
リアはかなり引っ込んでしまった。
ちょっとダサい。

フロントは40ミリで良い感じ。
ピロを調整してキャンバー角を垂直に戻す（目分量）
あとで職場でアライメントします。
見た感じトーも狂ってそう。

ちょっと一息ついて。
気分転換にスカイラインの方を。
まずは充電しておいたバッテリーを装着。

インテークを外して、パーツクリーナーをたくさん噴射。
これでセルをまわすと…
初爆した！
これで原因はわかった。
燃料が行ってない。
ヒューズとリレーはチェックしたから燃料ポンプだなぁ。