イッケーさんが投稿したフィルムカメラで撮る愛車・R30スカイライン・GC211ジャパン・L型エンジン・昔の写真に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
イッケーさんが投稿したフィルムカメラで撮る愛車・R30スカイライン・GC211ジャパン・L型エンジン・昔の写真に関するカスタム事例

イッケーさんが投稿したフィルムカメラで撮る愛車・R30スカイライン・GC211ジャパン・L型エンジン・昔の写真に関するカスタム事例

2025年11月21日 18時35分

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イッケーさんが投稿したフィルムカメラで撮る愛車・R30スカイライン・GC211ジャパン・L型エンジン・昔の写真に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フィルムで撮ったと言うことで必然的に昔の車😅
RSが欲しかったけど、どうしても2ドアが欲しくて買ったGT-TURBO
何気にEXエクストラという最上級豪華グレードだったのでクルコンまで付いてました😄
外観は解体屋で部品を買い漁り、憧れのRS風にしてました
過給圧も1キロかけてたのでなかなか速かったです🎵
別要因でエンジン壊れたので28改3リッター腰下のみのインジェクション仕様で乗ってました

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解体屋で10万円で買ってきた2台目
贅沢言わずに今度は4ドア
エンジン、パーツ類はごっそり移植🎵
これはノーマルヘッドの3リッターに純正タービンをレビックで追加入れて乗ってました
超トルクフルなエンジン👍️

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車検が切れたのでまたもや解体屋で10万円で買ってきたガンメタ
ガンメタだとGTでも内装黒なのがお気に入りでした
ヘッドは自分で軽くポートを削って加工74カムを組んでキャブ仕様に変更
最後のR30だけに一番格好良く仕上がってたと自分では思います🎵

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後期内装のパネルが銀色なのが気に入らなくて黒に塗ってました
パーソナル無線が時代を感じさせる😄

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この頃にはRSと思われるのもどうかなぁと思っていて、L型しかないジャパンを購入
今までで一番高額な75万❗
ジャパンとR30はシャーシ共通なので殆どのパーツがポン付け移植

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今は無き仙台ハイランドでの0-400草レース
今ではなかなか経験する機会もなくなってしまいましたね

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checkit🔥BaggedBMWF82M4|OZRacinghttps://youtu.be/NsfKaD0JhHQ

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いつものショップでH&R製ダウンサス装着🐵交換前交換後フロント15㍉リア30㍉位下がっていい感じになった😎

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