ミラのNK2工房・DIY・プロアイズ走行会・#TC1000・リヤハブベアリング交換に関するカスタム事例

皆様こんにちは😄
本日は基本メンテ。
先日から気になっていたリヤハブベアリングから(多分)の異音解消の為、リヤハブベアリング交換を行います。

内外で計2個のベアリングが使われています。
ホントはプレスを使用するのが正しいですが、適当な棒でシバけば簡単に抜けますw

ベアリング間にはカラーが入っています。
旧規格のフロントベアリングと同じ作りです。

外したら綺麗に掃除します。

サーキットも走り、負荷もかなりかかるので「少しでも」長持ちする為にグリスは良いのに入れ替えます。
オメガ 57 ベアリンググリス

元々入っているグリスを綺麗に撤去して新しいグリスに入れ替えます。
青いので何か綺麗😆✨

外側ベアリング(小さい方)は30mmのソケットがピッタリだったので、コレを使いました。
間違っても新しいベアリングを直接叩かないように😅
打ち込んで行くと、「コンコン」と出ていた音が「カンカン」という金属音に変わります。
バッチリ入った合図ですね😄

規定トルクでナットを締め込み、忘れずに回り止めピンも差し込みます。

カバーを付けて回転に問題無いのをチェック🎵
タイヤを付けて試運転して完了です。

ベアリングは消耗品ですが、リヤに関しては簡単なのでDIY初心者でも頑張れるハズです😍

コペンも18万キロ無交換っぽいから、次やるかな〰💦