シエンタのカーオーディオ・オーディオ・パワーアップ・おかえりなさい・そしてお疲れ様に関するカスタム事例
2023年04月04日 12時46分
灰道三(はい！どうぞ)トヨタ シエンタ NCP81G
素人ですが基本カーオーディオを開発して遊んでます。 純正システムをリバースエンジしうまく融合したミニマムなシステムを考えてます。 音質よりも弄ることに飽きないの事を大事にしています。
戻ってきました。
衝撃厳禁！
ある意味衝撃のラストでした…
棺に丁寧に納められておりました🙏
死亡診断書がついていました😭
「申し訳ございませんでした」と謝らなくてもいいんですよ😫
見れば見るほどカーオディオのアンプとしては変態的な技を駆使してます。
当時D級アンプといえば大したことが無いというのが一般的な認識でしたが、このアンプはその認識をひっくり返す事ができた唯一のアンプではないでしょうか？
単にコストや物量という話ではなく蓄積された技術や知見が凝縮されカーオディオとしての最適解を目指したアンプで後にも先にもこんなアンプは出てこないと思いました。
CMX400は売らないで教科書として取っておこうと思います。
お疲れ様でした相棒🙏
