ミニキャブバンのなかさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニキャブバンのなかさんが投稿したカスタム事例

ミニキャブバンのなかさんが投稿したカスタム事例

2022年04月05日 21時54分

なかのプロフィール画像
ミニキャブバンのなかさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目
ミニキャブバンのなかさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目
ミニキャブバンのなかさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

先日アップした結果ですが、本日整備工場で見てもらいました。

干渉に関しては、キャンバーボルトの再調整と3ミリホイールスペーサーでなんとか走行時も干渉せずにクリアできました!

干渉の原因として考えられたのは、
1.運転整備側が、冬の雪道のバンプで衝撃を受けたことによる歪み
2.キャンバーボルトの調整がうまくできていなかった
3.インセット+45のホイールかつ165のタイヤ幅にした為。 ナット取り付け面の関係で内側に入りさらにタイヤも太くしたから干渉した

※純正がインセット+42なのでスペーサーをいれたことにより、純正と同じ状態に^_^
そこまで頭が回らんかった囧rz

などご指摘を頂きました!

結果的に2のキャンバーボルト調整と3ミリスペーサーをかましたら、気になっていた運転席側のポジティブキャンバーも気にならなくなりました。
バンパーの形状で目の錯覚で、ネガティブ側が普通に見えてたが、実は結構ネガティブキャンバーになっており、運転席がわりと正常に近いがポジティブに見えたなどが今回の件でわかりました!

それと、2WDと4WDではフロントの足回りの構造も違うとのことでした。ここも盲点だった😅
やはり困ったときはプロに頼むのが1番だと思いました😁 

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