ジムニーのIGコイル 16V化・DIYに関するカスタム事例
2019年02月02日 10時37分
IGコイルに16V 気になっていたのですが 市販のメーカー品は高いので(3万＋くらい) 汎用品にリレー追加で4極と5極リレーで ユニットに不具合がでた時にはスイッチ一つでノーマル電圧に
配線は切断せずに カプラーを自作 リレーにトラブルがあっても 純正カプラーをさせば ノーマルに
純正から中継カプラー信号取り出し用
ユニット専用の電圧計と 純正電圧への切替スイッチ
(もうひとつのスイッチはフロントカメラ用)
16Vと言っても 表示の通りで メーターの精度(他の電圧計より0.1低く表示されてました)とユニット自体の精度か
15.6V
動作確認用なのでまずよしと
乗った感じはトルクが上がった感じします
同じように乗っていてレーダーに表示している
最大ブーストの履歴が0.9から 0.7になったので それだけ
踏み込まずに 乗れているということだと思います
