WRX STIのブレーキマスターシリンダー・DIYに関するカスタム事例
2019年04月17日 10時21分
SHO＠Exige1117スバル WRX STI
ランエボ4、EK9、NAロードスター、KeiスポーツR、スイフトスポーツ、BRZ、WRX STIと乗り継いできましたが、現在では希少となるライトウェイトスポーツに戻りたくなり、念願のロータスエキシージに乗り換える事になりました。 現在コツコツとサーキット仕様に改造中です。今後ともよろしくお願いいたします！
■ NEOPLOT マスターシリンダーストッパーNEO取付
予想よりブレーキ時の純正マスターシリンダーのブレは少なかったのですが、若干捻れるように動いていた為、NEOPLOTブレーキマスターシリンダーストッパーで固定。土台になる金具が意外と重く重量増となってしまいましたが、ブレーキタッチがしっかりしたので満足^_^
