インスパイアの立体駐車場・ガラコ・梅雨明けまだか・ウインドーケア・油膜取りに関するカスタム事例
2020年07月27日 21時31分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
雨降りに馬鹿じゃねぇかと言われても
自分で決めた作業に変更はありません
休みの日が晴れると良いですが
こんな日にウインドーケアしてしまう私
多分、この日は0対100
いきなりスイッチオンしてしまう私だけのモード
コロナ禍の中で作業で「やり残した事」
強烈な油膜のついたガラスです
梅雨入り前に処理する作業を怠ってしまい
夜間の雨になる☔️と対向車のヘッドライトに油膜が反射して
我慢の限界に
仕事してたらこんな作業は無理
とりあえず自分で
雨降りの中、作業してみましたがフロントガラスの油膜除去ができていません
体を休めなきゃいけないです
風邪ひいてしまったらと
悩んで
キッパリあきらめ
近所の黄色帽に移動します
シンプルに油膜除去作業おを願いしました🤲
プロが二人がかりで頑張ってフロントガラスの油膜除去しました
完全なる油膜の無い親水ガラスです
ガラスのコーティングはキャンセルして
自分でショッピングモールの立体駐車場に向かい
屋内作業しました
プロしか出来ない蓄積型の油膜除去以外は全部自前の用品です
今日一日中に完了しました🥰
