インテグラのマフラー交換・タイコ加工に関するカスタム事例

こんにちは、のりたくです( ´∀｀)

インテグラだけと言わず、

『NAのライトウェイトは細身の出口が似合う』

とまぁ、私のポリシーと言いますか好みですね。現在もずっとそうです。

愛車がスプーン仕様みたいな状態なんですが、ここはデモカーと完全に差別化を計りたい。そぅ、マフラーです。

吊るしてある一番左側のマフラー、スプーンのストリートマフラーです。大きなタイコと凄く小振りな出口が私は一番大好き。

長く愛用していたのですが、内部の錆と劣化が進み、アイドリングでは『ガラガラ』と不快な音。走り出せば金属の共鳴音から『コォーーン』と不快な音が我慢できず外しておりました。

こちらのマフラーを長年使うと、必ずカサカサ音やサラサラ音が出てきてしまいます。

新品での入手もすでに叶わず、処分するにもお気に入りのマフラーゆえにためらい、ずっと保管しておりました。

なんとかしてまた取り付けて走りたいとずっと思っておりまして、お知り合いになったお友達の所でオペをお願いしました。

スプーンのストリートマフラーの内部になります。錆びて剥離した鉄の塊や粉状のものがたくさん入っていました。

こりゃガラガラうるさい訳ですね。

外部はステンレスですが、内部はスチール製で作られている様でボロボロになっていました。どうせ錆の粉を撤去しても一時しのぎにしかならないと…。

修理するとか甘かった考えです( ノД`)…

で…………

結局全部撤去してもらいました🤣

そこでなんですが、気になるにかには音量ですよね？？？

推測するにタイコが膨張管の役割を果たす為、そこまでの爆音にはならない………はず。

消音材がゼロな為、VTECに入ったらタイコが共鳴して不思議な音になるような気がする。

アイドリングは出口が細いので爆音ではない………はず。

フルストレートに比べたら絶対うるさくない……はず。

とりあえず蓋をして治ったら付けてみます。