2026年04月30日 20時49分
ビートの大先輩の車両をお預かり、、
クラッチの違和感があると
いろいろ観ているとオイル滲みがあり
デスビホルダーのOリング
痩せて硬化し始めていたので交換
本命のレリーズベアリング
本体の錆も多く
踏むと初期がなく奥でクラッチが切れる感じ
ギア鳴りもするのでクラッチを切り切れてない。
交換して外したレリーズシリンダーのブーツをめくると、、、
フルードが漏れて赤錆
内部は酷く手前が段つきを起こしてして油圧が逃げてました。
マスターと合わせて新品交換で復帰
他にもついでにいろいろ交換調整
プラグ交換
デスビキャップ交換
スルスルなのでデスビ本体はそのまま再利用♻️
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