クラウンロイヤルのDIY・アーム交換に関するカスタム事例
2020年08月13日 16時15分
ゆうたトヨタ クラウンロイヤル JZS171
車好きなのですが、周りに車を弄っている人があまりいないため車好きの人達と仲良くなりたくて、CARTUNEをはじめました。車種や弄り方など関係なく全ての乗り物が好きで興味があります。 よろしくお願いします。
こんにちは！
やっと純正アッパーアーム流用と４cmショート加工ナックルアームを交換しました！
装着後です！
今回、アッパーとナックルアームを取り付けることによりフロントの方がキャンバーがついてしまいました…。 あとホイール が8.5jの+36で今まではスペーサーとか無しで入れてたのですが、今回は無しやと内リム？タイヤ？がナックルアームに干渉するためスペーサー5mm2枚と1cmとワイトレ２cm入れました。そして今回のアーム交換をする事によりフロント下がりになったのでフロントの車高を１cm上げました。
タイヤサイズが225/40r18の為外に出すと次は左右ともにフェンダー巻きました…。
出来るだけ早くフェンダーの爪を処理しようと思います！
