ランサーエボリューションの軽量化マニアクス・ワンオフパイピング・エキマニ交換・備忘録的なやーつ・ヤクチューンに関するカスタム事例
2024年12月19日 19時15分
jzsr3240三菱 ランサーエボリューション Ⅲ
人付き合い苦手です。 フォロー数興味ありません。 お返しフォローしません。 いきなりコメもらった方がうれしいです。 コラボって言葉嫌いです 非オタですが陰キャで厨二表現好き。 車語りたいので下ネタは封印してます。 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子死ねと思ってます。 イニDワイスピ興味さほどありません 作品嫌いじゃないですが乗ってるからって言われるのは嫌です 走り屋に引き込んだ先輩が乗ってたのがエボ3だったので。 ナニトモオーバーレブのが好き 卑屈な人間です。
エンジンかかったぜ！
間違えた、改造後のチェックやりましょう
興奮のあまりjzsr構文を忘れておりました
当たり前なんですよ
部品交換して、タイベル他外したものは元通り組んだだけでも不安なのが素人所以（ゆえん
R32、インプレッサの時はかからなかったりおかしかったり
まぁレベルが低かったからかもだし、その経験で今があるかもですが
なんと言うか、三菱？ランサー？それともこのエンジンと言うのは初心者に優しいのか？
とは言えラジエターリザーバーへのホースつけれません
さて対策考えねば💦
まだ走れません
カバーとかバンパーつけないと
でもエンジンふかして切ったんですが、前はブオーンって感じだったのがバァンって感じになりました
抽象的表現^_^
ちなみに電動ファン、タービンアウトレット、エキマニで6kg軽くなってます
