マーチのブレーキに関するカスタム事例

CARTUNE

先日
ブレーキ特集してたなー
(・∀・)💧←時代遅れ

前車輌のマーチに装着していた
ブレーキ

今でこそ
量産、低価格で
ブレーキキットが購入できる
素晴らしい時代

マーチには
10年もむかーし、むかーし
まだ
社外ブレーキなんて高嶺の花...的時代

千葉の有名ショップ
オリジナルのブレーキシステムを投入
8pod ビッグキャリパー
ローター径　355mm

1200ccの
コンパクトなマーチには
笑えて、呆れてしまう
ビックサイズですねー

もちろん
遥か昔なので
専用なんてありません（笑）

王道 BBS LM
ディスク面とほぼほぼ変わらぬ
ローターのサイズ

パッツパツです
(・∀・)✨

値段も当時
社外ブレーキが
40〜50万位する御時世

見た目＜安全性

にて
背伸びして、思い切って
オトナなローン（笑）

マーチ乗ってる方
また
コンパクト乗ってる方

BBS LM
見て

違和感に気づくかな？
(・∀・)✨

①ナットの数
1..2..3..4 ..5

5？

はい
4H-100 BBS LMには
17インチまでしか設定がなく
このホイールを履くために

PCD変換スペーサーを
オーダー製作
4個で約10万円

このホイールを履く為に
PCD変換スペーサー 10万円
BBS 専用マックガードナット　3万

②ディスク面に違和感が...
今じゃー
オリジナルなホイール、オンリーワン
目指して
リバレル組←ディスクを裏側から組むことで
オフセット 15mm稼ぐ

フロント　9J ＋●●
リア　　　10J ＋●

ステップリム
当時、BBS LMでは
日本で「初」カスタマイズにて
唯一無二なるホイールを

カスタムついでに
ディスク面を大好きな　R32 GT-R
ガンメタリックにペイント
センターキャップに関しては
未だに同じモノ見たことない
キャンディーレッド
三層オリジナルペイント

ただのセンターキャップではつまらない
誰もが意識しない、やらないことをやる

ただ、それだけ
(・∀・)✨

ちなみに
オーバーフェンダーを製作して

最初に
セダンサイズのLM
フロント 8J ＋35
リア 9J ＋35
履かせてみたら

なーんか1Pに見えて...リムが無い（笑）

仕方なく
新品の LM
R32、 R33 GT-R サイズの
10J ＋20 4本通し
購入して装着しても...物足りない
(・∀・)💧

なーらーばー
ホイールのカスタム、リメイク専門店に
相談してみたら

なら、いっちょ試しに造ってみますか！
٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

ノリノリで
出来上がったのが

お気に入り
LM 3セット目に装着した

オンリーワンな
BBS LM スペシャルエディション←名付け（笑）

BBS LM購入だけで
どんだけ諭吉さんと
永遠の別れをしたのだろう...
(´；Д；`)

リアのホイール

このアングルからの
ステップリム&リム深さに

ひとり...萌え
(*´ー｀*)✨